G20還有不到4個月就要在杭州召開了，杭州的公共汽車大都換上了智能款的電動汽車，既省油也跑得快。電動汽車貌似也開始流行起來了呢。這不在今天智電互動集團就宣布其已獲得A輪1.28億元戰(zhàn)略投資。據(jù)悉，本輪融資由國軒集團領投，中華創(chuàng)新基金會等機構跟投，投后總估值6.48億元。智電互動集團旗下包括三個子公司：第一電動網(wǎng)、電動汽車分時租賃平臺“一度用車”和充電樁APP。

       小編試著查詢了這個電動汽車平臺，發(fā)現(xiàn)它旗下分布有3個域名網(wǎng)址，分別是：d1ev.com、yiduyongche.com、evcharge.cc。

       雖然融資了上億人民幣，但是域名槽點有點多，容小編細細吐槽：

      智電互動集團之前一直主打的品牌是第一電動網(wǎng)，作為主打，其官網(wǎng)域名為雜米：d1ev.com，字母d+1還可以理解為第一的簡譯，而ev在英文中則既可以譯為電子伏特、電動汽車還可以翻譯為相機曝光、數(shù)值計算等概念。如此多的含義，稍不留意國內(nèi)用戶就會輸入錯誤，也會讓不是專業(yè)研究電動汽車的消費者感到迷茫，甚至會帶走很多的潛在用戶。

       新業(yè)務線一度用車則使用的是四拼域名yiduyongche.com，一度用車總部在北京，業(yè)務線也定會主要是針對國內(nèi)的電動汽車租賃用戶，國內(nèi)用戶在域名習慣上一直以來就是比較喜愛雙拼為主，四拼對于馬虎的用戶來說存在拼錯的可能性極大，雙拼yidu就很不錯。四聲域名目前也仍是許多中小企業(yè)選擇的重點，四拼域名的市場估值也仍然可以，作為新業(yè)務選擇簡單易懂的域名有利于用戶的快速選擇以及帶來新用戶。

       充電樁也是智電互動的目前的重點，其官網(wǎng)則是選擇了.cc域名，小編查詢whois發(fā)現(xiàn)，evcharge.com/.net都為個人持有，而evcharge.cn則已經(jīng)被另一個電動汽車搭建了與充電樁同類的產(chǎn)品網(wǎng)站，并且將其擁有的evcharge.com.cn設置了跳轉(zhuǎn)到evcharge.cn的頁面。這對智連互動集團來說是相當不利的，相似的品牌卻選擇了.cc作為官網(wǎng)域名，不僅會被同行搶走了用戶，更會存在迷惑潛在用戶的可能。

       互聯(lián)網(wǎng)時代，域名就是企業(yè)的門牌號，智電互動的域名選擇上卻是十分的混亂，沒有將域名作為十分重要的價值資源來使用，對于集團新能源電動汽車的多元化發(fā)展的弊端是十分明顯的。

       域名上的不重視，帶來的結果將是需要花費重金回購自己的品牌域名，屆時付出的代價將不是五六位數(shù)可以決定的了。